3月11日，浙江台州，一车主发布视频称，在拔取充电枪时，因枪头未皆备解锁导致应力顿然开释，枪头反弹击中其面部，致嘴唇缝合8针并需进一步牙齿查验。该事件通过车友群视频及酬酢平台赶紧发酵，激发公众对充电要领安全性的浅显洽商。

事发画面

车主缝了8针

据视频骄横，涉事车主在充电完成后拔枪经过中，枪头因电缆扭转集会应力，松脱瞬息开释能量导致回弹。涉事品牌客服回话称“会处理好此事”，但未明确使命包摄。

3月12日，小鹏汽车回复称，经拜谒，该事故发生在小鹏充电台州耀达海外栈房站，该车主在了债6号充电枪时，充电线缆处于扭转气象，且莫得正确放手到位，线缆弹出开释出的扭转力形成充电枪头砸向车主，导致面部受伤。

小鹏汽车已与车主取得磋议并提供必要关注，将改良自营站点的安全标记牌，增多充电枪插拔指挥和干系安全提醒，同期积极推动枪线轻量化的产物迭代。

保障行业东说念主士分析称，若判定为配置自动回弹，桩企需承担产物使命险补偿；若因线缆应力导致，则需桩企与运营商协商使命比例。枪线分娩企业暗意“原因需专科已然”，运营商则算计事故与线圈诬蔑产生的应力磋议。

巨匠指出，高功率充电桩线缆因需承载大电流、集成散热及防护结构，大量存在分量大、柔韧性不及问题，易因操作失当激发应力积聚。

高功率充电桩线缆大量存在分量大、柔韧性不及问题

“当今都追求高功率，频频会用更粗的铜芯导线以镌汰电阻和发烧；功率高了，散热与防护要加液冷管说念或隔热层；这还不算电缆内置通讯线、传感器，举例走电检测互感器等，这样多东西在内部，固然要用加固抗弯折胶套，如斯大的分量，一朝扭住，回弹力如故很大的。“河南某充电配置供应商骄横，郑州部分场站已试点轻量化线缆，并增多“撤废锁定”语音教唆，以减少用户操作造格调险。

图为新动力汽车充电枪

针对充电枪安全争议，河南腹地新动力车主反应不一。郑州市民王先生暗意：“当今拔枪前总会反复阐明锁定气象，但线太重如实而已。”新乡网约车司机李女士则称更倾向换电站，“全程自动操作，幸免东说念主为造作”。

河南一家充电企业的认真东说念主暗意，诸如这种枪线伤东说念主的事件，也可能会激发车主用户对充电要领安全性的担忧，以及出于对安全性问题的明锐性导致对品牌场站的信任感镌汰。此外，要是车主用户受伤较为严重，进而激发法律诉讼条件补偿医疗用度和其它赔本机，还可能给充电配置运营企业带来巨大的财务背负。

中国电动汽车充电定约特聘巨匠指出，此类事件露馅行业三重短板：一是用户安全西宾不及，二是配置东说念主体工学运筹帷幄待优化，三是济急机制缺失。他提出，运营商需在“显性教唆”和“隐性防护”双端发力，举例增设应力开释警示标记、配备济急医疗箱，并通过保障分管风险。

网友驳斥

值得关注的是，事件发酵时间，某品牌高管在酬酢平台发表“换电舒缓体面”言论，被指暗含行业拉踩倾向，干系执行已删除。业内东说念主士月旦称，“安全事故不应成为营销噱头”。

跟着超充时间补助，充电安全已成行业“必修课”。从河南市集反馈看，用户需求正从“充得上电”向“安全充电”跃迁。何如将安全基因植入配置研发、运营惩办与用户西宾全链条，将是行业可合手续发展的重要命题。

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“我花9000元钱买的‘统筹险’，后确凿出事了却迟迟理赔不了。当今我的网约车被扣了，银行卡也被冻结了，我该咋办呢？”

近日，江苏省南通市网约车司机朱先生向华商报大风新闻响应我方的际遇时叫苦不迭，记者采访了驰名讼师给其支招。

保障公司拒保，网约车无奈聘用“统筹保障”

2023年5月，南通市民朱先生通过分期付款的样子购置了一辆网约车，以此行动营生妙技。由于第一年发生过一齐事故，理赔金额达3万元，是以在次年续保时，原交易保障公司绝交为他承保。无奈之下，朱先生只好在吉祥保障购买了交强险，而交易保障部分，在理赔员的推选下，他磋议了中鹏统筹科技（山西）有限公司，聘用了交通安全统筹服务。

“那时对方先容说，这个统筹保障和保障公司的交易险功能相同，出过后能理赔。”朱先生回忆说念。2024年续保的时候，他向中鹏统筹科技（山西）有限公司的业务员支付了近9000元，购买了所谓的“统筹保障”，随后收到了对方发来的电子保单。

交通安全统筹电子合同（部分）

华商报大风新闻记者查抄这份电子合同发现，主要参统面容包括无邪车赔本统筹，统筹金额（使命金额）为113074元，无邪车第三方使命统筹金额为1500000元。统筹期限从2024年5月19日至2025年5月18日。

此外，合同中寥落提醒：“您参统的是合营性的无邪车交通安全统筹概述服务，并不属于保障合同。”

自行车闯红灯逆行激发事故，网约车被判次责

2024年11月7日上昼9时许，朱先生像昔日相同驾驶网约车行驶在南通街头，在路口与一位骑自行车的老者发生交通事故。“事故发生在路口，那位老者骑自行车闯红灯还逆行，我没实时发现，就撞上去了。老东说念主经抢救无效不自恃身一火。交警判定我承担次要使命。”朱先生先容，“经已然，那时我的车速在38公里/小时以下。”

事故认定书（部分）

交通事故认定书骄横，顾某1958年出身，女性。事故发生时朱先生驾驶袖珍轿车，路过南通市崇川区园林路通甲路路口，由北向南行驶经过中，车辆前左侧碰撞到顾某所骑由北向南逆向干预路口后向西南行驶的自行车右前侧，导致顾某受伤，次日经抢救无效物化，两车受损并形成干系物损。

事故原因分析指出，当事东说念顾客某未按交通讯号通行，通过路口时未确保安全，其步履在事故中所起作用以及误差的严重程度较大；当事东说念主朱先生驾车通过路口时未看护不雅察路口情况，未能确保安全通行，其步履在事故中所起作用以及误差的严重程度较小。

“事故使命分别我承担三成，对方承担七成。”朱先生说，“交警讲解，要是对方骑的是电瓶车，我好像无责，但因为对方骑的是自行车，我因未看护不雅察路口情况，是以被判次责。”

理赔进程慢慢，司机车被扣银行卡被冻结

事故发生后，朱先生第一时期磋议了交强险投保公司吉祥保障和中鹏统筹。“吉祥保障按照致东说念主物化的补偿上限，很快就给对方家属赔付了18万元。”朱先生说，“关联词，剩余部分中鹏统筹却一直莫得赔付领路。”

由于死者家属条件朱先生补偿50万元，除掉吉祥保障交强险已赔付的18万元，剩余的补偿金额朱先生个东说念主无力承担，而中鹏统筹又毫无领路，12月，死者家属苦求了财产保全，朱先生的网约车被扣押，银行卡也被冻结。“按照我和统筹公司签的合同，无邪车第三方使命统筹金额为1500000元，皆备不错遮盖补偿。但统筹公司那处牛年马月，我方的网约车是分期购买的，每月要还4000元分期款。车被扣后，我不仅没了收入开头，每月还得按期还款。”朱先生无奈地说，“我当初花9000元买统筹保障，便是为了分管风险，出过后能快速赢得理赔。可事发后我屡次磋议中鹏统筹，功绩主说念主员老是说正在办理。到当今快4个月了，都莫得明确回报。”

中鹏统筹：理赔需层层审核，正在鼓吹

2月28日，华商报大风新闻记者磋议了处理这次事故的中鹏统筹功绩主说念主员。得知记者参谋朱先生理赔领路后，该功绩主说念主员暗意公司正在积极鼓吹。

“事故材料公司需要审核两遍，之后交给财务审核，审核通过才智赔付。”功绩主说念主员称，“现时已通过第一次审核，正在积极办理。”

当记者参谋能否给出赔付期限时，功绩主说念主员暗意他也不澄莹具体时期。记者进一步参谋理赔苦求能否通过审核以及赔付比例等问题时，功绩主说念主员称最终由财务阐明。

中消协、中保协如故预警：统筹保障并非信得过保障

2024年12月3日，中国保障行业协会发布对于“无邪车辆安全统筹业务”等的风险教唆。近期，多地收到投诉响应，社会上一些非保障公司销售无邪车辆安全统筹服务产物并开展雷同业务（以下简称“无邪车辆安全统筹业务” ）。

为保障宏大车主正当权利，留神经济社会顺次和社会各人利益，协会对“无邪车辆安全统筹业务”存在的风险进行教唆：“无邪车辆安全统筹业务”不受《中华东说念主民共和国保障法》保护；该业务标的者失信风险大，此类标的者并非合手牌保障机构，干系业务贫乏严格的偿付智商、准备金、铺张者保护等监治理缚，极易出现资金链断裂、“跑路”等情况。一朝发生交通事故，车主可能濒临无法赢得补偿或无法足额赢得补偿的风险。

此外，2025年2月6日，中国铺张者协会发布2024年寰宇消协组织受理投诉情况分析，点名“车辆统筹保障”投诉量激增。铺张者投诉的问题主要纠合在三个方面：一是业务员冒充驰名保障公司，将“统筹保障”伪装成正规交易保障，铺张者付款后才发现保单并非由正规保障公司出具；二是售后理赔贫乏，“统筹保障”公司业务员失联，脱险后不仅只可去指定修理厂维修，还濒临赔付难题；三是退保贫乏，铺张者条件退款时际遇商家拖延或绝交，即便合同未成效，退款时仍被收取高额手续费。

讼师说法：合同仍受法律保护，车主可告状交通安全统筹公司

陕西恒达讼师事务所高档合资东说念主、驰名公益讼师赵柔和合计：虽说统筹保障不受保障法调遣，然则其受民法典调遣，仍受法律保护。独一交通安全统筹合约是两边的实在合意、实在意念念抒发，则是正当灵验的，交通安全统筹公司就应按照合同商定支付赔款。

赵柔和暗意，鉴于现时交通安全统筹公司找多样意义顶住司机，以达到拖延赔付的意图，司机不妨与死者家属协商，在协商经过中，尽量奉告交通安全统筹公司参与，先和死者家属协商补偿金额，同期，力图拟定契约赐与分期支付。

司机与死者家属擅自实现妥协后，苦求法院解冻司机银行账户以及撤废对司机车辆的查封，继而使得司机能够运营车辆挣钱，挣了钱，则不错保障死者家属的后续赔付。

诚然，司机也不可硬生生地恭候交通安全统筹公司自行赔付，司机全然不错先行告状交通安全统筹公司，在诉前或诉中，也不错苦求法院对交通安全统筹公司接纳财产保全步履，以确保赔款尽早到位，进而消弭司机和死者家属的挂牵。